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雙梁起重機(jī)中控制器的主要用途是什么
雙梁起重機(jī)控制器供在電路中實(shí)現(xiàn)各種換接之用。
在雙梁起重機(jī)的電力驅(qū)動(dòng)中一般采用控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、停車、改變選擇的方向、制動(dòng)及改變轉(zhuǎn)速。
雙梁起重機(jī)的控制器在構(gòu)造上不包括可能要接到它上面的電阻。這是它與變阻器不同的地方。
雙梁起重機(jī)的控制器按電流的種類而不同，并按照它適于什么樣的線路而被作成各種不同的結(jié)構(gòu)。機(jī)械傳動(dòng)和電磁傳動(dòng)裝置的控制器應(yīng)用廣。
機(jī)械傳動(dòng)的控制器構(gòu)造極為簡(jiǎn)單。在這種控制器中普通都是用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)輪而實(shí)現(xiàn)全部的換接。機(jī)械傳動(dòng)控制器接觸部分的形式有鼓形的凸輪的。
鼓形控制器只能用于輕雙梁起重機(jī)的工作情況中。在比較沉重的情況下要采用凸輪控制器。在極為沉重的場(chǎng)合下機(jī)械傳動(dòng)的控制器已經(jīng)不能適用，雙梁起重機(jī)必須采用電磁控制器，在電磁控制器中是利用換接特殊電器的電磁鐵線圈從遠(yuǎn)距離進(jìn)行控制。
為什么雙梁起重機(jī)適合用于對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合
雙梁起重機(jī)的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。
雙梁起重機(jī)按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。雙梁起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，25噸雙梁起重機(jī)，便于組織生產(chǎn)，成本低，適合用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大，對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。雙梁起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)行小車，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。
雙梁起重機(jī)工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高，起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。
雙梁起重機(jī)日常保養(yǎng)之每周檢查維護(hù)細(xì)節(jié)
起重機(jī)市場(chǎng)規(guī)模龐大，類型多樣，電動(dòng)雙梁起重機(jī)、單梁門(mén)式起重機(jī)、雙梁門(mén)式起重機(jī)等等比比皆是。由于起重機(jī)的部件較多，針對(duì)各個(gè)部件的不同技術(shù)特性，10噸雙梁起重機(jī)，我們?cè)趯?shí)際工作中將起重機(jī)維護(hù)、檢查的周期分為周、月、年，雙梁起重機(jī)，各個(gè)周期，今天新起重設(shè)備有限公司就以雙梁起重機(jī)設(shè)備為例，為大家分享起重機(jī)每周檢查與維護(hù)的具體表現(xiàn)。
每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下：檢查雙梁起重機(jī)制動(dòng)器上的螺母、開(kāi)口銷、定位板是否齊全、松動(dòng)，杠桿及彈簧無(wú)裂紋，制動(dòng)輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動(dòng)、齊全；制動(dòng)器是否制動(dòng)可靠。制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)制動(dòng)瓦塊的開(kāi)度應(yīng)小于1.0mm且與制動(dòng)輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無(wú)破損、裂紋，32t雙梁起重機(jī)，特別注意定滑輪軸的磨損情況。檢查制動(dòng)輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過(guò)1.5mm，制動(dòng)輪不應(yīng)有裂紋，其徑向圓跳動(dòng)應(yīng)小于0.3mm。檢查雙梁起重機(jī)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。
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